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MAZDARoadster即将小针美容,五角气坝成标準设计

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MAZDARoadster即将小针美容,五角气坝成标準设计从1989年诞生以来,俗称MX-5的Roadster就成为MAZDA招牌,发展至今已经是第三代,但随着景气与用车习惯的改变,销售状况大不如前,甚至在日本每月销售约250-300辆左右。为了提振买气,且给予消费者全新感受,MAZDA决定对Roadster进行小针美容,这可是Roadster车系诞生以来的头一遭。

其实1998年的第二代曾在2000年进行小改款,但幅度相当小,仅在前气坝和雾灯部分作修改,但第三代现行款的小改幅度可不小,头尾灯组、前气坝、雾灯等都进行修饰,因此面貌上呈现亲切的笑脸。
这几年成功地将「Zoom-Zoom」概念传达给消费者的MAZDA,随着新一代MAZDA和单厢休旅车Biante问世,及RX-8的小改款,越来越确立整体设计风格,尤其是五角型气坝或水箱护罩更成为标準图腾,而为了让Roadster更具家族风貌,在2008年12月所推出的小改款车型中,已确定会採用五角型蜂巢状气坝,雾灯组将从圆形更改为梯型,且头灯组也变得更方正,不过车身依然走浑圆路线;而尾灯组更加入複杂线条,让车尾变得更丰富。
动力方面依然维持直四2.0升汽油引擎的配置,最大输出功率为166hp/19.3kgm,并可选择六速手排或六速手自排两种变速系统,而硬顶电动敞篷的RHT也一併作小针美容,等于Roadster车系一次作更动。
 
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